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スカイラインGT-RとGTを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインGT-R   メルセデスAMG  GT
VS
470万円6480万円
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中古車相場 739万円4470万円
GTの相場表を見る
161 中古車掲載台数 48
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    2240万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD LM仕様 2オーナー車

    本体価格
    1100万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 中期型 1オーナー(家族内名変) ガレージ保管 日産ディーラー整備歴 禁煙車 千葉2桁ナンバー Brembo製ブレーキキャリパー アテーサ E-TS PRO 17インチホイール

    本体価格
    1650万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ワンオーナーブレンボキャリパー

    本体価格
    803万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD HKS車高調 HKSエレクトロニックバルブコントローラー HKSマフラー HKSフロントパイプ HKS触媒

    本体価格
    644.5万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ソリッドホワイトRB26ツインターボ5速MTクスコ車高調MOMOステFUJITSUBOマフラーレカロSR3セミバケットシート純正鍛造17インチAWbremboキャリパータワーバー社外エアクリHID

    本体価格
    828万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 

    本体価格
    2280万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD BeeRフロントパイプ&キャタライザー

    本体価格
    1150万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 無事故無改造 フルオリ ニスモエアロ

    本体価格
    4000万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック N1 4WD N1タービン N1ブロック エアコン パワステ パワーウィンドウ CD V-spec N1 世界228台限定 フルレストア エンジンOH BBS製純正鍛造17インチホイール 禁煙車 室内除菌 ニスモラジエーター ニスモフロアマット

    本体価格
    応談

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関東
64
1286.8万円
関西
15
1198.3万円
東海
37
1454.3万円
北海道
4
2705.7万円
九州
12
1597.4万円
東北
6
820.8万円
北陸・甲信越
8
2515万円
中国
12
1230.7万円
四国
3
2760.7万円
地域別台数
関東
17
1792.3万円
関西
12
1634.1万円
東海
6
2081.2万円
北海道
2
1968万円
九州
3
1365.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
1689.7万円
中国
3
1959.3万円
四国
0
---

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スカイラインGT-RとGTのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   メルセデスAMG  GT
499.8万円630万円 新車時価格 1650万円3122万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
2568 排気量(cc) 1991~3982
280 最高出力(馬力) 421~612
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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