日産 スカイラインGT-R | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | |
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VS | ||
394万円~7700万円
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中古車相場 |
2480万円~6250万円
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229台 | 中古車掲載台数 | 39台 |
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日産 スカイラインGT-R | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | |
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499.8万円~630万円 | 新車時価格 | 3434.2万円~3567.9万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4600×1785×1360 | 全長x全幅x全高(mm) | 4712×1968×1280 |
2568 | 排気量(cc) | 5200 |
280 | 最高出力(馬力) | 725 |
4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
8.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1) |
解説 |
最上級のアストンマーティン 50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6) |
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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は229台、DBSスーパーレッジェーラの中古車は39台掲載しています。
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