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スカイラインGT-RとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-RとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
495万円6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 210万円4380万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
147 中古車掲載台数 99
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD NISMOブロック/トラスト鍛造ピストン

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD トラストタービン HKSハイカム HKS金プロ NISMOメーター 前置きIC 車高調 東名チタンマフラー

    本体価格
    568万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD NISMO S2フルコンバージョン アブフラッグフロントスポイラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ワンオーナー ノーマルベース車 HKSマフラー Tベルト交換済み ディーラー記録簿付 純正アルミ

    本体価格
    668万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD レーシングハート19AW・ARCIC・HKS

    本体価格
    778万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ニスモFine Spec Engine Final Edition

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ワンオーナー 禁煙車 貴重車 走行距離6700Km

    本体価格
    1645.1万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Mスペック ニュル 4WD 

    本体価格
    4830万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD HKS2530タービン

    本体価格
    1375万円

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    292.8万円

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    本体価格
    4220万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD センティナリー マリナー ツーリングSP

    本体価格
    1976.5万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD ツーリングスペック/TV チューナー

    本体価格
    2280万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD ブラックパッケージ マリナードライビングパッケージ フルセグナビ バックカメラ スマートキー ETC HIDヘッドライト 革シート パワーシート 21インチアルミ シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    679.8万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    278万円

関東
57
979.3万円
関西
9
2166.4万円
東海
25
1463.4万円
北海道
3
2675.7万円
九州
17
1413.1万円
東北
11
976.7万円
北陸・甲信越
8
3290万円
中国
13
1076.8万円
四国
4
2220.5万円
地域別台数
関東
41
1741.8万円
関西
24
2045.6万円
東海
11
1581.5万円
北海道
9
2472.9万円
九州
7
1609.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
527.7万円
中国
3
1860万円
四国
1
1650万円

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スカイラインGT-RとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ベントレー  コンチネンタルGT
499.8万円630万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
2568 排気量(cc) 3996
280 最高出力(馬力) 519~600
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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