日産 スカイラインGT-R | ダイハツ ブーンルミナス | |
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VS | ||
394万円~7700万円
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中古車相場 |
35万円~48万円
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229台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 スカイラインGT-R | ダイハツ ブーンルミナス | |
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499.8万円~630万円 | 新車時価格 | 153.5万円~207.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4600×1785×1360 | 全長x全幅x全高(mm) | 4180×1695×1620 他 |
2568 | 排気量(cc) | 1495 |
280 | 最高出力(馬力) | 109 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
8.1km/L | 10.15モード燃費 | 14.6~15.6km/L |
第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1) |
解説 |
7人がしっかり乗れる新ジャンルファミリィカー ハイト系軽自動車ユーザーの上級移行に応えるモデルとして開発された7シーターコンパクト。トヨタにもパッソセッテの名でOEM供給される。ベースであるブーンに対しロングホイールベース化が施され、5ナンバー枠のコンパクトなボディながら7人乗車が可能。エンジンは1.5L直4が用意され、組み合わされるミッションはすべて4ATとなる。グレードはベーシックのCL、充実した装備のCX、スポーティなCXエアロの3モデル。CXおよびCXエアロでは、4WDモデルも選択が可能。また、ミュージックサーバーが全モデルに標準装備され、一部モデルではキーフリーシステムや花粉除去モード付きオートエアコンが装着されるなど、装備も充実。(2008.12) |
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