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スカイラインGT-RとF50を比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインGT-R   フェラーリ  F50
VS
598万円6480万円
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中古車相場 ---
F50の相場表を見る
127 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    900万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 東名コンプリートエンジン

    本体価格
    1080万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 記録簿 セミレス 角目ライト 車高調 マフラー 純正アルミ アルミラジエター 社外Fバンパー リアウイング チビスポ 純正シート 純正ステアリング

    本体価格
    598万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 

    本体価格
    685.8万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 後期型・純正ホワイト-326-・R34スカイラインGT-R純正18インチアルミ・前後新品ディクセルローター&パッド・ニスモ40周年記念旧ロゴチタンシフトノブ・ニスモシートカバー・新品ATCステアリング

    本体価格
    880万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD ワンオーナー! ノーマル車 走行20300km! NACAダクト付カーボンボンネット 直6エンジン RB26DETT 純正ブレンボーキャリパー リアブレーキローター大径化320mm 純正アルミ!HIDライト! 保証書/取説!

    本体価格
    4812.3万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 純正リアスポイラー 純正AW SARDスポーツキャタライザー

    本体価格
    770.6万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Mスペック 4WD ワンオーナー/D記録簿23枚本革シート/運転席・助手席シートヒーター/ETC/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ドラレコ/BBSホイール/取扱説明書/整備手帳/スペアキー

    本体価格
    2450万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD HKSマフラー 新品ディクセルタイプFPフロントブレーキローター新品NISMOLMGT4 18インチAWNISMOフロントバンパー&サイドスカート&リアスパッツ 社外テールランプ MFD画面リフレッシュ済 新品トランクダンパー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ニスモFine Spec Engine Final Edition

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F50 F50ディラー車ワンオーナーフルオリジナル 

    本体価格
    応談

関東
44
1853.9万円
関西
11
2319.7万円
東海
28
2212.8万円
北海道
4
1518.5万円
九州
12
2367.6万円
東北
6
814.2万円
北陸・甲信越
7
1245万円
中国
13
1198万円
四国
2
3718.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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日産  スカイラインGT-R   フェラーリ  F50
499.8万円630万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) ---
2568 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は127台、F50の中古車は1台掲載しています。
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