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スカイラインGT-Rとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインGT-R   フォード  エコノライン
VS
499.8万円6480万円
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中古車相場 118万円462万円
エコノラインの相場表を見る
151 中古車掲載台数 26
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD NISMO S2フルコンバージョン アブフラッグフロントスポイラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R GTR GT-R ハコスカ レストア ALLボディ脱着 エンジンO/H一式 マッスルフレーム強化 RECAROリクライニングセミバケット ドラレコ ETC ナビ TV

    本体価格
    3500万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 2桁ナンバー フルオリジナル

    本体価格
    1700万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD BNR32-000109

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD タイミングベルト交換済 エンジン圧縮比6本基準値内 BLITZスパークプラグ 強化イグニッションコイル(SplitFire) リミッターカット フロントTEIN車高調 リアNPG車高調 F社外タワーバー ニスモシフトノブ

    本体価格
    628.8万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD トミーカイラエアロパッケージ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 2オーナー・ディーラー点検車両・記録簿・フルノーマル仕様・ニスモクラッチ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    900万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD HKSマフラー車高調ワーク18インチホイール

    本体価格
    849.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコノライン E-150 5400cc CARFAX 3ナンバー 7人乗り フルセグナビ(bluetooth) バックカメラ リアモニター ヒッチメンバー 社外マフラー・ホイール 本革シート キーレス2個 ETC

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    435万円

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    118万円

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  • フォード エコノライン E-150XLTプレミア/4.6L/V8/2WD 走行距離証明書付/3ナンバー7人乗り回転シート/RBP18インチAW/オーバーフェンダ/ーレザーカバー/カロッツェリアナビ・フルセグTV・ETC・F/S/Bカメラ/Wエアコン/オートクルーズ/キーレス/コラム4速AT/リアフィルム

    本体価格
    462万円

  • フォード エコノライン シャトー リアエアコン 純正アルミ フルセグTV ナビ

    本体価格
    288万円

  • フォード エコノライン 後期インテリア保証付2012年製フルフラット ユーザー下取り車 ナビ ETC キーレス 黒革 フルフラットシート 2nd&3rdベンチシート BFグッドリッチKO3M/Tタイヤ 禁煙車 ブラックアウトペイント

    本体価格
    398万円

  • フォード エコノライン スタークラフト 1ナンバー 本革 ローダウン 社外AW

    本体価格
    198万円

  • フォード エコノライン E350スーパーデューティー 新車並行 V10 ベットキット

    本体価格
    278万円

  • フォード エコノライン XLT ベンチシート アルパインナビ

    本体価格
    348万円

関東
57
1141万円
関西
11
1513.1万円
東海
36
1594.3万円
北海道
4
2594.3万円
九州
13
1658万円
東北
7
846.1万円
北陸・甲信越
5
1750万円
中国
15
1053.5万円
四国
3
2760.7万円
地域別台数
関東
10
360.2万円
関西
4
427.9万円
東海
6
267.6万円
北海道
2
293万円
九州
2
336.5万円
東北
1
338万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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日産  スカイラインGT-R   フォード  エコノライン
499.8万円630万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) ---
2568 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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