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スカイラインGT-Rとトランジットを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインGT-R   フォード  トランジット
VS
415万円7700万円
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中古車相場 669万円1223万円
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221 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD リアスポオーナメント オーリンズ車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ワンオーナー純正18インチアルミホイール

    本体価格
    2100万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII ニュル 4WD 限定車記念モデルN1仕様エンジン18インチ

    本体価格
    4880万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD エアロ BLITS車高調 RAYS18インチアルミ

    本体価格
    1543.9万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 車高長 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ガラスモール打替済み RB26

    本体価格
    808万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 1オーナー純正アルミホイールリアウィング

    本体価格
    3980万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD H4からR4記録簿ニスモマフラー2桁ナンバー

    本体価格
    550万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD レーシングハート19AW・ARCIC・HKS

    本体価格
    778万円

  • 日産 スカイラインGT-R  ハコスカ PGC10 初代GT-R初期モデル S44年

    本体価格
    3985万円

ピックアップ中古車
  • フォード トランジット ハイマー エクシス i-512 NoxPM適合 ディーゼルターボ FFヒーター

    本体価格
    761万円

  • フォード トランジット ハイマーエクシス512 1500Wインバーター FFヒーター

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    669万円

  • フォード トランジット キャンピングカーウィネベーゴ フューズ23A スライドアウト 発電機

    本体価格
    1123万円

  • フォード トランジット Nugget Plus Pop Up Roof ポップアップルーフ水洗トイレ(カセット式)

    本体価格
    980万円

  • フォード トランジット キャンピングカー コンパス23TK 電動スライドアウト ルーフAC 発電機

    本体価格
    1223万円

関東
85
1469.9万円
関西
40
1616.8万円
東海
33
1566.2万円
北海道
8
1646.8万円
九州
23
1754.7万円
東北
9
1001万円
北陸・甲信越
6
1738.3万円
中国
14
918.3万円
四国
3
2551万円
地域別台数
関東
4
1021.8万円
関西
0
---
東海
1
669万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  スカイラインGT-R   フォード  トランジット
499.8万円630万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) ---
2568 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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