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スカイラインGT-Rとローザを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインGT-R   三菱ふそう  ローザ
VS
495万円6480万円
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中古車相場 97万円1224万円
ローザの相場表を見る
151 中古車掲載台数 61
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 

    本体価格
    1080万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 

    本体価格
    950万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 前期型V-spec R35GT-Rブレーキキット フルエアロ LMGT4 NISMOインタークーラーNISMOパーツ

    本体価格
    1589.7万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ワンオーナー ノーマルベース車 HKSマフラー Tベルト交換済み ディーラー記録簿付 純正アルミ

    本体価格
    668万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD NISMO(LSD ヘリテージエアロ) 令和5年タイベル交換 平成28年ミッションASSY交換 W/P交換 クラッチO/H マスターシリンダー交換

    本体価格
    500万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD NISMOドライカーボンボンネット Zチューンフェンダー エアロパーツ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD V-specII仕様 NISMOタイプ フロントバンパーダクト 日産純正V-Spec II 17インチアルミ Defi-Linkディスプレイ ブレンボブレーキシステム

    本体価格
    1190万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD NISMO S-tuneサス NISMOタワーバー NISMOメーター クリフォードセキュリティ

    本体価格
    589万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    2240万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    応談

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    458万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    366万円

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    本体価格
    319万円

  • 三菱ふそう ローザ プレミアム スイングオートドア・モケットリクライニングシート・ルームラック・冷蔵庫・換気扇・ノンスリップデフ・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・DSオーディオ・Rビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)・HIDヘッド

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    605.5万円

  • 三菱ふそう ローザ 幼児バス USAスタイル 幼児40名 

    本体価格
    820万円

関東
63
983.9万円
関西
9
2168万円
東海
25
1463.4万円
北海道
3
2675.7万円
九州
16
1470.4万円
東北
11
976.7万円
北陸・甲信越
8
3290万円
中国
13
1076.8万円
四国
3
2760.7万円
地域別台数
関東
20
372.5万円
関西
21
372.6万円
東海
8
502.3万円
北海道
6
239.3万円
九州
6
219.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  スカイラインGT-R   三菱ふそう  ローザ
499.8万円630万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) ---
2568 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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