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RXとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   日産  スカイラインGT-R
VS
84.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 439万円6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
1640 中古車掲載台数 163
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/マークレビンソン/純正 SDナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    406.9万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    755万円

  • レクサス RX 300 バージョンL トヨタ認定中古車・パノラマルーフ

    本体価格
    540万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD /純正ナビ/パノラマルーフ/マークレビンソン/TRDエアロ/ドライブレコーダー/フルセグTV/ハンドルウォーマ/バックカメラ/シートヒーター/ベンチレーション/パワーバックドア/

    本体価格
    414.6万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ムーンルーフ 純正20インチAW HUD BSM

    本体価格
    489万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD パノラマルーフ・赤革・エアシート・BSM・3眼LEDヘッドライト・ヘッドアップディスプレイ・パワーバックドア・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・サイドカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    315万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 純正メーカーナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ リアゲート ETC ドライブレコーダー パドルシフト ハンドルヒーター レザーシート

    本体価格
    471.2万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ レクサス認定中古車CPO 三眼フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター セカンドシートヒーター スペアタイヤ カメラ一体型ドライブレコーダー リモートエアコンスタータキット

    本体価格
    529.1万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD ルーフレール パノラマルーフ 輻射ヒーター

    本体価格
    1042.9万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    715万円

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    803万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
396
510.5万円
関西
293
515万円
東海
389
544.3万円
北海道
85
463.2万円
九州
220
498万円
東北
66
470.9万円
北陸・甲信越
98
439.4万円
中国
60
524.5万円
四国
33
457.6万円
地域別台数
関東
63
1499.2万円
関西
10
2322.8万円
東海
31
1507万円
北海道
4
2443.3万円
九州
18
1405.1万円
東北
8
1012.4万円
北陸・甲信越
10
2391.1万円
中国
14
1033.8万円
四国
5
1961.6万円

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RXとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   日産  スカイラインGT-R
664万円903万円 新車時価格 499.8万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
2393~2487 排気量(cc) 2568
185~279 最高出力(馬力) 280
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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