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スカイラインGT-RとフォーツーKを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-RとフォーツーKの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   スマート  フォーツーK
VS
430万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 27.5万円55.3万円
フォーツーKの相場表を見る
220 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 最終モデル 車高調 マフラー レカロ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R ハコスカ Full restore車輌  WatanabeWHEEL

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD Vスペック吸排気フルノーマルニスモサス付

    本体価格
    660万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Mスペック 4WD 

    本体価格
    2740万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ワンオーナー 後期型 ニスモ仕様 BBS

    本体価格
    1178万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD nismoフルエアロ Mine'sCPU BBSアルミ

    本体価格
    1915万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 車高長 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 走行四千km後期ワンオーナ記録簿BBS

    本体価格
    1482万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 2.6 4WD

    本体価格
    800万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD HKS車高調&エアクリ フジツボマフラー

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツーK ベースグレード コックピットクロック&レブカウンター

    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル 

    本体価格
    39万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル Gルーフパワステヒルスタートアシスト

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    55万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル ワンオーナー車

    本体価格
    55.3万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル 

    本体価格
    27.5万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル コックピットクロック

    本体価格
    54.8万円

関東
86
1461.7万円
関西
39
1618万円
東海
32
1491.9万円
北海道
8
1646.8万円
九州
23
1754.7万円
東北
9
1001万円
北陸・甲信越
6
1738.3万円
中国
14
918.3万円
四国
3
2551万円
地域別台数
関東
3
40.7万円
関西
3
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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日産  スカイラインGT-R   スマート  フォーツーK
499.8万円630万円 新車時価格 139.7万円146万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 2540×1470×1550
2568 排気量(cc) 598
280 最高出力(馬力) 55
4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
8.1km/L 10.15モード燃費 19km/L

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は220台、フォーツーKの中古車は6台掲載しています。
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