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スカイラインGT-Rと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインGT-R   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
630万円6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 580円295万円
190クラスの相場表を見る
144 中古車掲載台数 16
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII ニュル 4WD オリジナルコンディション・取扱説明書・新車保証書・ディーラー記録簿19枚・スペアキー・ブックケース・新車カタログ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    825万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD HKSターボタイマー 4WD 純正アルミホイール 純正サスペンション Bluetoothオーディオ オートエアコン リアスポイラー 電動格納ミラー

    本体価格
    2413.8万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2000GT-R 2ドアハードトップ ハコスカ JAAI証明書/取説/保証書/レストア済み/ワタナベAW

    本体価格
    5049.9万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD NISMO フロントバンパー&サイド&リアアンダー&GTテール&フェンダーカバー&カーボンフラップ・NISMOMFD拡張キット&NISMOホワイトメーター(記録有)・NISMOインタークーラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 2.6 4WD nismoフロントバンパーダクト 純正ドアバイザー ADVAN17AW HKS車高調 CUSCOタワーバー フジツボマフラー 社外ラジエーター/パワーエアクリーナー ミラー式ドラレコ

    本体価格
    728万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD NISMOパーツ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 5速MT 社外マフラー MOMOステアリング 車高調 社外ナビ 社外エアクリ 社外18インチAW 強化クラッチ デフィメーター ターボタイマー ETC キーレス  記録簿

    本体価格
    745.1万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ETC

    本体価格
    1390万円

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  • メルセデス・ベンツ 190クラス -12101- 190b

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    応談

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    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 2.5-16V エボリューション1 

    本体価格
    2178万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 全塗装済・ライトレストア

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    198万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 ソリッドブラック 取説 スペアキー ファブリックシート 純正ステアリング 純正15インチAW ウッドシフトノブ ケンウッド1DINオーディオ エアコン パワーウィンドウ スペアタイヤ ドラレコ ETC

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 ディーラー車

    本体価格
    580円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 

    本体価格
    140万円

関東
51
1850.7万円
関西
12
2171.7万円
東海
31
1982.6万円
北海道
5
1260.3万円
九州
13
2154万円
東北
6
814.2万円
北陸・甲信越
6
3865万円
中国
15
1166.6万円
四国
5
2663.5万円
地域別台数
関東
4
778.7万円
関西
5
156.2万円
東海
2
260万円
北海道
1
320万円
九州
1
140万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
213.5万円
四国
1
295万円

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日産  スカイラインGT-R   メルセデス・ベンツ  190クラス
499.8万円630万円 新車時価格 390万円850万円
クーペ ボディタイプ セダン
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
2568 排気量(cc) 1995~2597
280 最高出力(馬力) 90~200
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
8.1km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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