日産 スカイラインGT-R | マクラーレン GT | |
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VS | ||
415万円~7700万円
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中古車相場 |
1880万円~3258万円
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221台 | 中古車掲載台数 | 43台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 スカイラインGT-R | マクラーレン GT | |
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499.8万円~630万円 | 新車時価格 | 2645万円~2823.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4600×1785×1360 | 全長x全幅x全高(mm) | 4683×2045×1213 |
2568 | 排気量(cc) | 3994 |
280 | 最高出力(馬力) | 620 |
4WD | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
8.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1) |
解説 |
GTを再定義したモデル 必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6) |
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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は221台、GTの中古車は43台掲載しています。
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