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スカイラインGT-Rとグランスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rとグランスポーツの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   マセラティ  グランスポーツ
VS
439万円6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 498万円
グランスポーツの相場表を見る
172 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD GT-R Vスペック  1オーナー禁煙車

    本体価格
    2315万円

  • 日産 スカイラインGT-R GTR GT-R ハコスカ レストア ALLボディ脱着 エンジンO/H一式 マッスルフレーム強化 RECAROリクライニングセミバケット ドラレコ ETC ナビ TV

    本体価格
    3500万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 2桁ナンバー フルオリジナル

    本体価格
    1700万円

  • 日産 スカイラインGT-R (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD トミーカイラRS仕様 ニスモパーツ 純正キセノンヘッドライト

    本体価格
    1950万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ガレージザウルス様制作車両

    本体価格
    989万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD BBS19インチAW NISMO WELDINAマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 貴重車 23000キロ フルノーマル車

    本体価格
    1488.5万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ノーマルベース車 純正BBSアルミ 柿本マフラー リアスポ  メーター交換前3330km 交換後24641km

    本体価格
    758万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD ガナドールマフラー チタンキー ETC

    本体価格
    1050万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランスポーツ MCヴィクトリー 自社新車並行輸入 自社管理車両 世界限定180台 ファクトリーオーダー フェンダーバッジ ビアンコフジ

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランスポーツ ベースグレード カロッツェリアナビ DTV Bモニター ETC ドラレコ 革巻コンビステアリング パドルシフト 純正19インチAW ハーフレーザーシート シートヒーター 社外マフラー有

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランスポーツ 特別仕様車  10thアニバーサリー コーンズモデル

    本体価格
    498万円

関東
71
1449.2万円
関西
9
2681.8万円
東海
34
1240.6万円
北海道
4
2175.5万円
九州
18
1405.1万円
東北
7
1022.2万円
北陸・甲信越
8
2878万円
中国
15
1303.2万円
四国
6
2033.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
2
498万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  スカイラインGT-R   マセラティ  グランスポーツ
499.8万円630万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) ---
2568 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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