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スカイラインGT-Rとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rとブラックバッジゴーストの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
448万円7700万円
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中古車相場 4440万円5180万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
224 中古車掲載台数 18
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD タイミングベルト交換済 BBS17AW

    本体価格
    798万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ワンオーナー純正18インチアルミホイール

    本体価格
    1998万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 

    本体価格
    1534万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Mスペック ニュル 4WD ニスモエンジンリフレッシュ R35ブレーキ

    本体価格
    7700万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD BNR32 5速MT

    本体価格
    493万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII ニュル 4WD ユーザー様買取ニスモエアロ35GTRブレーキ

    本体価格
    5400万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    1760万円

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関東
83
1778.5万円
関西
35
1783.9万円
東海
33
1494.3万円
北海道
5
2439.9万円
九州
26
1797.6万円
東北
11
1483.8万円
北陸・甲信越
7
1669.3万円
中国
20
1316.8万円
四国
4
3540万円
地域別台数
関東
11
4780.9万円
関西
4
4886.7万円
東海
1
4850万円
北海道
0
---
九州
2
4680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインGT-Rとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
499.8万円630万円 新車時価格 4349万円
クーペ ボディタイプ セダン
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
2568 排気量(cc) 6750
280 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は224台、ブラックバッジゴーストの中古車は18台掲載しています。
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