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スカイラインGT-Rとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rとドミンゴの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   スバル  ドミンゴ
VS
439万円6480万円
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中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
164 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD R7/08タイベル交換 R7/08エアフロ交換 MOMOステアリング 社外マフラー

    本体価格
    439万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 禁煙車 NISMOエアロ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD 禁煙車!ブレンボキャリパー!専用鍛造BBS製17AW!M'Sサクションパイプ&エアクリ!HKSターボタイマー!グレッディブースト計!HKSブーストコントローラー!リアタワーバー!保証証!取説!

    本体価格
    1225.9万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD OHLINS コンプリート別タンク式車高調KIT HYPERCO スプリング NISMO 320KM/hフルスケールメーター G-MAXツインプレートクラッチ ADVAN RACING GT 18インチアルミホイール

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD N1ブロック HKS2.8L STEP2 V-CAM IKEYA FORMULAサスKIT エンドレス6P370BK NISMOR-tuneボンネット NISMO AW HKSタービン2530ナプレックドラッグヘッド

    本体価格
    2480万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD フルレストア ボアアップ 全塗装

    本体価格
    1388万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Mスペック ニュル 4WD 

    本体価格
    4830万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ターボ 純正6速 ワンオーナー 走行13000キロ 修復歴無し BNR34 RB26エンジン ベイサイドブルーメタリック 純正18インチGTRアルミ

    本体価格
    3280万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD &エアフィルター&Vpro&EVC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    143.9万円

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    199.8万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    200万円

関東
63
1499.2万円
関西
10
2322.8万円
東海
31
1508.6万円
北海道
4
2443.3万円
九州
18
1405.1万円
東北
8
1012.4万円
北陸・甲信越
10
2391.1万円
中国
15
1304.4万円
四国
5
1961.6万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
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スカイラインGT-Rとドミンゴのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   スバル  ドミンゴ
499.8万円630万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
2568 排気量(cc) 1189
280 最高出力(馬力) 61
4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 6名、7名
8.1km/L 10.15モード燃費 13~14.2km/L

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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