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アルファードとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  スカイラインGT-R
VS
25.3万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 448万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
8270 中古車掲載台数 211
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタフルエアロWALD製フロントグリル

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 黒本革 衝突軽減 9インチナビ 追従クルコン

    本体価格
    287万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 9インチナビ バックカメラ Wパワスラ

    本体価格
    368.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII JBLメーカーナビ 後席モニタ モデリスタ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD TEIN車高調 アルパインナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    468万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタ エアロマフラ サンルーフ

    本体価格
    390万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタスポイラー・本革シート装備

    本体価格
    380万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド フリップダウンモニター 電動リアゲート

    本体価格
    153万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ モデリスタエアロ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MZ Gエディション 4WD Pバックドア 純正フリップダウン ETC

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD 禁煙車 NISMOリアアンダースポイラー ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R  ワークスエンジン

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    700万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 実装2.4万キロ/NISMOパーツ/書類有/OP136

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 1オーナー無事故無改造 純正エアロ

    本体価格
    1500万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ザウルスチューン ゲトラグ6MT

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ワーク18AW ARCインタークーラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ミッドナイトパープルII

    本体価格
    3300万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD nismoエアロ サスKIT インパルECU マフラー

    本体価格
    1628万円

関東
2903
404.7万円
関西
1181
437万円
東海
1306
457.7万円
北海道
442
404.5万円
九州
857
429.5万円
東北
456
389.6万円
北陸・甲信越
421
400.6万円
中国
493
441.7万円
四国
211
418.5万円
地域別台数
関東
80
1725万円
関西
30
1977.4万円
東海
30
1812.5万円
北海道
5
1906.6万円
九州
24
1421.6万円
東北
10
1008.7万円
北陸・甲信越
10
2257.5万円
中国
18
1634.6万円
四国
4
3540万円

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アルファードとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  スカイラインGT-R
510万円1480万円 新車時価格 499.8万円630万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
2487~2493 排気量(cc) 2568
177~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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