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スカイラインGT-Rとビートルを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインGT-R   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
598万円6480万円
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中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
127 中古車掲載台数 45
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD タイベル交換済 18インチTE37鍛造アルミ BLITZ車高調 純正Bremboキャリパー ナルディステアリング カロッツェリアディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    808万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Mスペック ニュル 4WD 純正マフラー有 6MT bremboキャリパー シートヒーター ETC HKSドライブレコーダーDMR-200D GTR純正18インチAW 専用シート HID

    本体価格
    5700万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 最終型 1オーナー 無事故無改造 オリジナル車輌

    本体価格
    1900万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 1オーナー 走行44900km フルノーマル

    本体価格
    1180万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    860万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII ニュル 4WD オリジナルコンディション・取扱説明書・新車保証書・ディーラー記録簿19枚・スペアキー・ブックケース・新車カタログ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD NISMOエアロパーツ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R ケンメリGT-R S20エンジン オリジナルコンディション

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD フジツボマフラー NISMOメーター ターボタイマー SRSエアバック 革巻きステアリングホイール

    本体価格
    599万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ビートル 1302 タイプ1 右ハンドル 4MT 社外マフラー

    本体価格
    148万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S 

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 2ドアクーペ エアコン

    本体価格
    210万円

関東
44
1637.6万円
関西
11
2317.4万円
東海
26
2257.4万円
北海道
5
1512.3万円
九州
13
2172.7万円
東北
6
814.2万円
北陸・甲信越
6
1750万円
中国
14
1150.2万円
四国
2
3718.5万円
地域別台数
関東
8
267.7万円
関西
9
175.5万円
東海
12
188万円
北海道
2
170万円
九州
8
215.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
215万円
中国
1
220万円
四国
3
175万円

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スカイラインGT-Rとビートルのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   フォルクスワーゲン  ビートル
499.8万円630万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) ---
2568 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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