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スカイラインGT-Rとビートルを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rとビートルの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
470万円6480万円
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中古車相場 92.5万円435万円
ビートルの相場表を見る
128 中古車掲載台数 51
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII ニュル 4WD R34型/VスペックII ニュル/RB26DETT/6速MT/専用ホイール装着

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD フルノーマル車 34 2桁ナンバー

    本体価格
    1480万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ベイサイドブルー NISMOパーツ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD NISMO S2フルコンバージョン アブフラッグフロントスポイラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    825万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD マインズ仕様 BBS・LM17インチ 記録簿20枚

    本体価格
    1365万円

  • 日産 スカイラインGT-R KPGC10 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R ハコスカ Full restore車輌  WatanabeWHEEL

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 18インチAVSモデル5

    本体価格
    1100万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    218万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ビンテージルック ビンテージ仕様 キャブ車 修理明細書あり ブレーキOH パッド交換 三角窓交換 ブーツベルト交換 1963年リアフード  セルモーター交換 キャブレター調整 ローダウン メッキホイールカバー 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン ビートル その他 

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    396万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1200LE 

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    応談

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    本体価格
    435万円

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    本体価格
    153万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

    本体価格
    応談

関東
44
1486万円
関西
11
2032.2万円
東海
30
1879万円
北海道
4
2762.3万円
九州
9
2550万円
東北
5
830.2万円
北陸・甲信越
7
3865万円
中国
14
1642.7万円
四国
4
2400万円
地域別台数
関東
11
241.6万円
関西
8
175万円
東海
13
175.2万円
北海道
4
162.7万円
九州
7
218.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
236.8万円
中国
1
220万円
四国
3
175万円

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日産  スカイラインGT-R   フォルクスワーゲン  ビートル
499.8万円630万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) ---
2568 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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