| 日産 スカイラインGT-Rセダン | ホンダ クラリティPHEV | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
479万円～1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
168万円～290.7万円
クラリティPHEVの相場表を見る |
| 15台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
スカイラインGT-RセダンとクラリティPHEVの比較トップへ
| 日産 スカイラインGT-Rセダン | ホンダ クラリティPHEV | |
|---|---|---|
| 498.5万円 | 新車時価格 | 588.1万円～599万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4755×1780×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1875×1480 |
| 2568 | 排気量(cc) | 1496 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 105 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。（1998.1） |
解説 |
プラグインハイブリッドの新たな選択肢 クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。（2018.7） |
スカイラインGT-RセダンとクラリティPHEVの比較トップへ
スカイラインGT-RセダンとクラリティPHEVの比較トップへ
スカイラインGT-RセダンとクラリティPHEVの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スカイラインGT-RセダンとクラリティPHEVの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインGT-Rセダンの中古車は15台、クラリティPHEVの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
