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セドリックとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリック   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
24.9万円288万円
セドリックの相場表を見る
中古車相場 75.7万円488万円
アルファスパイダーの相場表を見る
83 中古車掲載台数 35
  • 日産 セドリック 2.5 250LV プレミアムリミテッド キーレス ナビ ラジオ CD DVD

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV 車検整備付 純正ナビ バックカメラ!!

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 セドリック ブロアム TCターボ/室内車庫保管中/1オーナー/後期型

    本体価格
    169万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 車高調フルエアロパワーシートエンケイ18AW

    本体価格
    139万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV Eスターター 電動シート 純正マルチ

    本体価格
    89万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム グランツ仕様 元当社デモカー

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV アルミホイール CD DVD ナビ キーレス

    本体価格
    42万円

  • 日産 セドリック GL ハードトップ K230 ベンチシート 6人乗り

    本体価格
    240万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム VIP マルチAVシステム仕様 取説 整備手帳 純正スペアキー有

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム VIP アクティブダンパーサスペンション仕様

    本体価格
    89.9万円

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  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ ナビ地デジ 19AW スマートキー

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    148万円

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    応談

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    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 5速マニュアル Tベルト+Wポンプ交換済

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ 4WD 6MT アーキュレー WORK 4.3万km

    本体価格
    339.8万円

関東
22
119.3万円
関西
4
89.9万円
東海
10
236.3万円
北海道
9
121.9万円
九州
11
100.4万円
東北
5
114.8万円
北陸・甲信越
3
92.6万円
中国
8
138.7万円
四国
11
108.9万円
地域別台数
関東
17
196.5万円
関西
5
800万円
東海
6
284.2万円
北海道
2
268.9万円
九州
2
229万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
382万円
中国
1
279万円
四国
0
---

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セドリックとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  セドリック   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
299.9万円555万円 新車時価格 450万円607万円
セダン ボディタイプ オープン
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
2495~2987 排気量(cc) 2198~3195
210~280 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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