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EQSとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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EQSとセドリックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   日産  セドリック
VS
665万円1359万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
87 中古車掲載台数 86
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 新車保証継承/デジタルIP/リアコンフォート

    本体価格
    787.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 ワンオーナー リアコンフォートPKG

    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    924万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 新車保証継承/デジタルインテリアP/EXP/SR

    本体価格
    817.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・リアコンフォートPKG

    本体価格
    930万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 MANUFAKTUR ダイヤモンドステッチシート

    本体価格
    990.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 黒革 ワンオーナー エアバランスPKG

    本体価格
    677万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    56万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX 

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  • 日産 セドリック 2.5 250LV プレミアムリミテッド ワンオーナー 走行36000キロ MY34

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    39万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム VIP アクティブダンパーサスペンション仕様

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ パワーシート VG30エンジン

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 純正ナビ ETC 運転席パワーシート

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 セドリック 2.0 グランツーリスモ 後期最終型 パールホワイト 整備記録簿 BBS

    本体価格
    121万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV Sパッケージ装着車 オートライト ETC フルノーマル

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ 純正サンルーフ メッキスポイラー 外装傷多

    本体価格
    120万円

関東
26
859.2万円
関西
32
852.1万円
東海
15
899.8万円
北海道
1
910万円
九州
2
920.5万円
東北
2
923万円
北陸・甲信越
2
892.5万円
中国
6
861.7万円
四国
1
1359万円
地域別台数
関東
27
128.7万円
関西
6
105.9万円
東海
12
151.4万円
北海道
9
121.3万円
九州
8
79.8万円
東北
5
132.6万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
8
169.7万円
四国
10
102.3万円

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EQSとセドリックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   日産  セドリック
1535万円2157万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
--- 排気量(cc) 2495~2987
333~360 最高出力(馬力) 210~280
MR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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