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フリードスパイクハイブリッドとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクハイブリッドとセドリックセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   日産  セドリックセダン
VS
15万円319.8万円
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中古車相場 48万円265万円
セドリックセダンの相場表を見る
207 中古車掲載台数 47
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 バックカメラ テレビ ナビ ハイブリッド

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証両側オートDナビ地デジスマートキー

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビ Bカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 純正OPフォグライト ナビ BT Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検09.4 ナビTV ETC キーレス Bカメ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション サイドレール デカ画面ナビ 電動ドア

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ディスチャージヘッドランプ/両側PSD

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証左オートドアHDDナビフルセグTVETC

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライド クルコン スマートキー

    本体価格
    35.5万円

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  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム SDナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 セドリックセダン 覆面装備 カスタム ローダウン WORK 音響 モニター 整備 外装磨 車内除菌清掃済

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 

    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30EブロアムL VIP ロング後期マスク

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 スーパーカスタム 純正5速 Y31 修復歴無し ローダウン

    本体価格
    158万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 

    本体価格
    50万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 

    本体価格
    78万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 クラシック SV ローダウン 17AW ケンウッドS709

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP 車高調 リップスポイラー

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0カスタムデラックスレストアベース レストアベース

    本体価格
    110万円

関東
94
58.2万円
関西
27
47.3万円
東海
14
60.3万円
北海道
7
35.2万円
九州
18
53.8万円
東北
18
50.2万円
北陸・甲信越
18
54.5万円
中国
5
73.8万円
四国
6
57万円
地域別台数
関東
19
188.1万円
関西
4
96.5万円
東海
9
181.1万円
北海道
1
---
九州
5
86.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
239.5万円
中国
2
265万円
四国
5
137.3万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   日産  セドリックセダン
214.9万円238万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1496 排気量(cc) 1998~2960
88 最高出力(馬力) 85~160
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
24km/L 10.15モード燃費 7.2~11km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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