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セドリックワゴンとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリックワゴン   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
158万円288万円
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中古車相場 539万円1148万円
B4クーペの相場表を見る
12 中古車掲載台数 4
  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL カロッツェリアCDデッキ 集中ドア Fフォグ

    本体価格
    229万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル デイトナブラック BFグッドリッジホワイトレター LEDヘッドライト フロントスポイラー 720クロームミラー ETC ウッドステアリング 社外マフラー

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL パワステ パワーウィンドウ 3列シート

    本体価格
    218万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート 8人乗り コラムオートマ フェンダーミラー ルーフレール V6エンジン デイトナメッキホイール ウッドステアリング

    本体価格
    198万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド サーフスタイル ベンチシート コラムオートマ 新品NeoMoon15in 新品ホワイトリボン LEDヘッドライト 新品クリアバンパーマーカー ETC 最終モデル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL R8.4オートマOH済7人乗り検2年受渡走行13.8万kmフルオリジナル

    本体価格
    170万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル ウッドデカール ENKEIレーシング14in ホワイトリボンタイヤ 新品クリアバンパーマーカー LEDヘッドライト ETC タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.8 28D・6 GL ディーゼル ワンオーナー車・シリンダーヘッドOH済み

    本体価格
    158万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ワンオーナー・コラムオートマ・ベンチシート・ルーフレール・ウッドデカール・ケンウッドオーディオ・取説・保証書・スペアキー

    本体価格
    288万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL 走行9.4万キロ 7人乗り タイベル交換済

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ アルピナブルー ブラックレザー 左ハンドル デコライン サンルーフ アクラボビッチマフラー KW車高調 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター パークセンサー 純正20AW 専用装備 点検整備記録簿 ディーラー車

    本体価格
    585万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 整備記録 ワンオーナー 走行34000km ミネラルホワイト色 サンルーフ 赤革シートヒーター ACC 20インチアルミ キャリパーブルー ETC スペアキー

    本体価格
    539万円

  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1148万円

関東
6
214.4万円
関西
2
219万円
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
2
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
268万円
地域別台数
関東
3
757.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  セドリックワゴン   BMWアルピナ  B4クーペ
196.7万円246.8万円 新車時価格 1120万円1397万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1690×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
1998~2825 排気量(cc) 2979
94~130 最高出力(馬力) 410~452
FR 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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