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セドリックワゴンとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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セドリックワゴンとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  セドリックワゴン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
158万円369.9万円
セドリックワゴンの相場表を見る
中古車相場 24万円71.7万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
14 中古車掲載台数 16
  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL ベンチシート コラムオートマ サーフスタイル 純正14inアルミ ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト クリアバンパーマーカー 4ナンバー 登録 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.8 28D・6 GL ディーゼル ディーゼル 7人乗り 同色再塗装中 5速マニュアル

    本体価格
    188万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL VIPスタイル Y33シーマ16in 前後ブロアムVIPバンパークリアバンパーマーカー チンスポイラー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL ユーザー買取車 木目調デカール 14インチベビームーンホイール ホワイトリボンタイヤ エアコンR134aガス サードシート 運転席エアバッグ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンコラ  同色全塗装済 ウッドステッカー

    本体価格
    241万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL ベンチシート コラムオートマ サーフスタイル 新品VENPLAクローム ホワイトリボンタイヤ 新品クリアバンパーマーカー LEDヘッドライト 新品ウッドデカール ウッドステアリング

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.8 28D・6 GL ディーゼル サーフスタイル 新品VENPLAクローム 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト 720スタイルミラー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート 8人乗り コラムオートマ フェンダーミラー ルーフレール V6エンジン デイトナメッキホイール ウッドステアリング

    本体価格
    198万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.8 28D・6 GL ディーゼル ワンオーナー車・シリンダーヘッドOH済み

    本体価格
    158万円

  • 日産 セドリックワゴン E-WY30改 ブルー内装/3L V6ターボEG(EG・T/Mスワップ)/全塗装済/グロリアマスク/断熱Fガラス/ワンオフ車高調/リアディスクブレーキ化/フェンダー加工/バラマンディデザイン Toman/ドアモールレス/リアワイパーレス/ゲート変更

    本体価格
    280万円

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    45.8万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    67.6万円

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    本体価格
    24万円

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    71.7万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    47.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 

    本体価格
    22.1万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 

    本体価格
    38万円

関東
8
228.7万円
関西
2
219万円
東海
0
---
北海道
1
178万円
九州
3
181.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
43.6万円
関西
3
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
55.9万円
東北
1
42.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
54.9万円
四国
0
---

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日産  セドリックワゴン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
196.7万円246.8万円 新車時価格 220万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1690×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1998~2825 排気量(cc) 1998~2488
94~130 最高出力(馬力) 150~170
FR 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 10.4~15km/L

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解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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