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セドリックワゴンとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリックワゴン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
149.8万円279.8万円
セドリックワゴンの相場表を見る
中古車相場 68万円558万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
14 中古車掲載台数 284
  • 日産 セドリックワゴン 2.8 28D・6 GL ディーゼル ディーゼル 7人乗り 同色再塗装中 5速マニュアル

    本体価格
    188万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL ベンチシート コラムオートマ サーフスタイル 純正14inアルミ ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト クリアバンパーマーカー 4ナンバー 登録 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド サーフスタイル ベンチシート コラムオートマ クレーガーホワイトリボンタイヤ ローダウン チンスポイラー ETC ウッドステアリング LEDヘッドライト

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL VIPスタイル Y33シーマ16in 前後ブロアムVIPバンパークリアバンパーマーカー チンスポイラー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL ドライブレコーダー・ETC 乗車定員4名 バン仕様

    本体価格
    178万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート 8人乗り コラムオートマ フェンダーミラー ルーフレール V6エンジン デイトナメッキホイール ウッドステアリング

    本体価格
    198万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル ブラックスチール14in ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト ウッドステアリング ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セドリックワゴン E-WY30改 ブルー内装/3L V6ターボEG(EG・T/Mスワップ)/全塗装済/グロリアマスク/断熱Fガラス/ワンオフ車高調/リアディスクブレーキ化/フェンダー加工/バラマンディデザイン Toman/ドアモールレス/リアワイパーレス/ゲート変更

    本体価格
    280万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.8 28D・6 GL ディーゼル サーフスタイル 新品VENPLAクローム 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト 720スタイルミラー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL ベンチシート コラムオートマ サーフスタイル 新品VENPLAクローム ホワイトリボンタイヤ 新品クリアバンパーマーカー LEDヘッドライト 新品ウッドデカール ウッドステアリング

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    120万円

関東
8
206.1万円
関西
2
219万円
東海
0
---
北海道
1
178万円
九州
3
181.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
104
249.2万円
関西
58
266.1万円
東海
56
257.6万円
北海道
11
192.1万円
九州
24
228.4万円
東北
10
234.3万円
北陸・甲信越
7
205.6万円
中国
8
251.1万円
四国
6
283.1万円

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日産  セドリックワゴン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
196.7万円246.8万円 新車時価格 621万円769.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1690×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1835×1470  他
1998~2825 排気量(cc) 1498
94~130 最高出力(馬力) 136~224
FR 駆動方式 FF、MR
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

新世代プラットフォームを採用し全面刷新

メルセデス・ベンツが2026年7月に発売した新型CLAシューティングブレークは、ドライブトレインからデジタル技術までを刷新した新世代モデルである。新開発のプラットフォーム「MMA」を採用し、1.5L直列4気筒ガソリンエンジンと48Vハイブリッドシステムを組み合わせた高効率パワートレインを搭載した。エクステリアは流麗なルーフラインやシームレスドアハンドルを採用し、空力性能とデザイン性を両立。インテリアでは大型パノラミックルーフやMBUXスーパースクリーンを採用し、先進的な室内空間を実現した。また、第4世代MBUXと独自の車載OS「MB.OS」を搭載し、生成AIを活用した音声アシスタントや新世代ナビゲーション機能を導入。通常時で455L、最大1295Lの荷室容量を確保し、実用性も高められている。(2026.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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