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セドリックワゴンとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリックワゴン   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
158万円288.5万円
セドリックワゴンの相場表を見る
中古車相場 419万円1199.9万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
13 中古車掲載台数 27
  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル ウッドデカール デイトナクローム BFグッドリッジタイヤ LEDヘッドライト クリアバンパーマーカー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート 8人乗り コラムオートマ フェンダーミラー ルーフレール V6エンジン デイトナメッキホイール ウッドステアリング

    本体価格
    198万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナクローム 新品BFグッドリッジタイヤ 新品バンパーマーカー ETC 720スタイルミラー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ワンオーナー・コラムオートマ・ベンチシート・ルーフレール・ウッドデカール・ケンウッドオーディオ・取説・保証書・スペアキー

    本体価格
    288万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL 社外アルミホイール 7人乗り タイミングベルト交換済

    本体価格
    198万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.8 28D・6 GL ディーゼル ディーゼル 7人乗り 同色再塗装中 5速マニュアル

    本体価格
    188万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.8 28D・6 GL ディーゼル サーフスタイル 新品VENPLAクローム 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト 720スタイルミラー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.8 28D・6 GL ディーゼル ワンオーナー車・シリンダーヘッドOH済み

    本体価格
    158万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL パワステ パワーウィンドウ 3列シート

    本体価格
    218万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL 

    本体価格
    288.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    820万円

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    本体価格
    438万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    419万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG パノラミックR クレヨン/ブラックツートン革 シートヒーター&ベンチレーター PCMナビ社外地デジ Bカメラ&PAS コンフォートA PASMエアサス 専用キャリパー 純正21インチAW 禁煙

    本体価格
    478万円

関東
7
222万円
関西
2
219万円
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
3
185.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
720.2万円
関西
6
790.8万円
東海
9
740.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  セドリックワゴン   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
196.7万円246.8万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1690×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1998~2825 排気量(cc) 2893~3996
94~130 最高出力(馬力) 330~550
FR 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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