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GLCクーペとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLCクーペ   日産  セフィーロ
VS
348.8万円1978万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 42万円271万円
セフィーロの相場表を見る
50 中古車掲載台数 24
  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー サンルーフ コンフォートP

    本体価格
    960万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXP SR ロワリング Burmester

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブP/K

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD 社外エアサス

    本体価格
    709.5万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 MBUXタッチパネルナビゲーション

    本体価格
    1088万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー S/R 内装白レザー

    本体価格
    988万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンス&カーボンパッケージ

    本体価格
    1978万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    1950万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD ワンオーナー新品パナメリカーナ新品タイヤ

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ 2.5 25エクシモ 社外20インチAW パワーシート オートライト

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション 

    本体価格
    76万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-4 4WD 5速マニュアル載替 全塗装 フルエアロ

    本体価格
    240万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25Sツーリング キーレス 16インチAW ETC V6

    本体価格
    42万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー車 純正AW リアスポ

    本体価格
    131.5万円

  • 日産 セフィーロ SE SR20DET換装 5速換装 T300タービン

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング /エアロ/リアスポ/アルミ/オートエアコン

    本体価格
    53万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    94万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
    269.8万円

関東
25
704万円
関西
9
913.2万円
東海
5
842.3万円
北海道
6
736.3万円
九州
1
1978万円
東北
1
618万円
北陸・甲信越
1
620万円
中国
1
709.5万円
四国
1
670万円
地域別台数
関東
13
140.6万円
関西
0
---
東海
2
146.9万円
北海道
1
45.1万円
九州
2
136万円
東北
3
130.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
2
147.5万円

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GLCクーペとセフィーロのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   日産  セフィーロ
1217万円1835万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4790×1920×1605 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1991 排気量(cc) 1995~2495
421~476 最高出力(馬力) 160~210
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

---
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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