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3シリーズカブリオレとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズカブリオレ   日産  セフィーロ
VS
69万円348.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
50 中古車掲載台数 20
  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i ホワイトレザーシート 社外20インチAW

    本体価格
    119万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 

    本体価格
    80万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ メンテ済 新品車高調 新品POTENZA19インチ DMEチューニング&ATチューニング済 ATメンテ済 アンドロイドナビ装備

    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ シザ-ズ/ENERGYBodykit/20AW/車高調/電動OP/ENERGY4本出スポーツ可変マフラ-/ENERGY20AW/BILISTEIN車高調整KIT/外ボンネット/ガルウィング/シザ-ズドア/正規D車/左H/赤本革シート/純正ナビ/Bカメラ/ミラー一体型ETC/

    本体価格
    348.8万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ エンジンオイルパン交換済 DCT LCIモデル

    本体価格
    124万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 328i ディーラー車 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci 

    本体価格
    69万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci 左ハンドル アルピナ仕様 社外ナビ 新品燃料ポンプ&エアマスセンサー オイル漏れ修理済み

    本体価格
    259.8万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 

    本体価格
    135万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    168万円

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    128万円

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    170万円

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    本体価格
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    313.8万円

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    本体価格
    100万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    108万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリング 純5MT バスタースポーツマフラー ロンシャン14インチホイール 新品タイヤ クスコアッパーアーム テンションロッド 車高調 ナルディステアリング オートゲージ追加メーター Bluetooth

    本体価格
    218.8万円

関東
23
142.8万円
関西
8
164.1万円
東海
9
142万円
北海道
2
137.9万円
九州
1
115万円
東北
2
---
北陸・甲信越
3
95.4万円
中国
1
119万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
12
172.2万円
関西
1
100万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
2
82.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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3シリーズカブリオレとセフィーロのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズカブリオレ   日産  セフィーロ
783万円848.6万円 新車時価格 207.1万円320万円
オープン ボディタイプ セダン
4590×1780×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
2979 排気量(cc) 1995~2495
306 最高出力(馬力) 160~210
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.7~10.6km/L 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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