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N-BOX+とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とセフィーロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   日産  セフィーロ
VS
8.7万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 42万円271万円
セフィーロの相場表を見る
368 中古車掲載台数 24
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD ナビ TV Bluetooth Bカメラ ETC 左PSドア

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 4WD 検9/4両側パワスラ夏冬タイヤアルミ付

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 /遠隔リモコン/スローパー/1オーナー/

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    37.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 福祉車輌 ウインチ 電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    61万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 車検整備含 福祉車 ナビ Bカメラ キーレス

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ 4WD 社外ナビ テレビ バックカメラ ターボ

    本体価格
    62.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション /CDオ-ディオ/キーレス/後期用16インチAW

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25エクシモ 社外20インチAW パワーシート オートライト

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 セフィーロ SE SR20DET換装 5速換装 T300タービン

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T 後期モデル 黒全塗 RB20DETターボEG

    本体価格
    271万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 スポーツクルージング 新品30Aミッション 社外クラッチ 社外LSD

    本体価格
    268万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25Sツーリング キーレス 16インチAW ETC V6

    本体価格
    42万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリングSV 車高調 RB20DEエンジン

    本体価格
    128万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 スポーツクルージング サンルーフ ツインカム 5速

    本体価格
    197万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ ナビエディション 後期型 A33 修復歴無し 走行32000キロ

    本体価格
    68万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモG 前後ショック新品交換 ナビ 純正AW LED

    本体価格
    49.9万円

関東
111
59.4万円
関西
47
60.2万円
東海
41
65.5万円
北海道
28
69.1万円
九州
53
63.2万円
東北
28
66.4万円
北陸・甲信越
20
68.7万円
中国
22
65.2万円
四国
18
71.5万円
地域別台数
関東
13
140.6万円
関西
0
---
東海
2
146.9万円
北海道
1
45.1万円
九州
2
136万円
東北
3
130.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
2
147.5万円

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N-BOX+とセフィーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   日産  セフィーロ
134万円199.3万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
658 排気量(cc) 1995~2495
58~64 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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