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HSとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   日産  セフィーロ
VS
45.8万円229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
164 中古車掲載台数 19
  • レクサス HS 250h バージョンC クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/ETC/Bluetooth/電動格納ミラー/プッシュスタート/フルセグTV/HDDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    104.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 

    本体価格
    82万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シートエアコン/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    160.9万円

  • レクサス HS 250h ナビ バックカメラ ETC クルコン LEDライト

    本体価格
    88万円

  • レクサス HS 250h 夏冬タイヤ ワイパー ETC フルセグ地デジ

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 後期型 メーカーナビ フロントビューカメ

    本体価格
    138万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙車 プリクラッシュセーフティ ACC フルセグ付きナビ フロント・バックカメラ クリアランスソナ- 本革シ-ト シートエアコン 電動シ-ト 電動サンシェード LEDヘッド&フォグ 純正アルミホイール ETC2.0

    本体価格
    156.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期型 ベージュレザーシート

    本体価格
    88万円

  • レクサス HS 250h 後期モデル/新品20インチタイヤホイール/純正ナビTV/Bluetooth/フロントカメラ/バックカメラ/前後クリアランスソナー/クルーズコントロール/ドラレコ/ビルトインETC/LEDヘッドフォグライト/黒内装/禁煙車

    本体価格
    154.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 黒革パワーシート シートヒーター 純正ナビ 地デジ フロント/バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC スマートキー クルコン オートライト LEDヘッド 純正17AW

    本体価格
    103.9万円

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    87万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

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    68万円

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    本体価格
    218.8万円

関東
44
112.7万円
関西
33
117.7万円
東海
23
108.9万円
北海道
2
59.4万円
九州
34
116.1万円
東北
11
97.8万円
北陸・甲信越
6
96万円
中国
7
125.6万円
四国
4
132.5万円
地域別台数
関東
12
172.2万円
関西
1
100万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
82.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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セフィーロの中古車を探す

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HSとセフィーロのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   日産  セフィーロ
395万円570.5万円 新車時価格 207.1万円320万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
2362 排気量(cc) 1995~2495
150 最高出力(馬力) 160~210
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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