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UXとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   日産  セフィーロ
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
734 中古車掲載台数 19
  • レクサス UX 250h バージョンL /10.3型ナビTV/パノラミックビュー/茶革シート/カードキー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/PKSB/Pバックドア/ミラーウインカー/クリアランスソナー/LED/18AW/CVT

    本体価格
    379万円

  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー 純正12インチナビ フルセグTV 全方位カメラ サンルーフ 革シート ETC2.0車載器 ドライブレコーダー前後 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    355.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    372.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・専用本革赤黒スポーツシート・マークレビンソン・三眼LEDオートライト・ムーンルーフ・ブラインドスポットモニター・ルーフレール・ワイヤレス充電・ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    361.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正ナビ TV サンルーフ 4WD ホワイトレザーベンチレーション パワーリアゲート オートクルーズコントロール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/純正 12.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    449.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC Ltexシート(オーカー) パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ シートヒーター 10.3インチナビ

    本体価格
    318万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ TRDエアロ サンルーフ メーカナビ パノラミックビューモニター BSM ETC2.0 ドラレコ 赤レザー レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター メモリシート AC100V LED

    本体価格
    388.1万円

  • レクサス UX 300h バージョンL 4WD 本州仕入・黒革・三眼LED・全周囲・電動ゲート・純正12.3型DAナビ・レクサスセーフティシステム・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・電動シート・シートヒーターステアリングヒーター・純正AW・フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    438.8万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ キーレス/Bluetooth CD

    本体価格
    95万円

関東
204
342.8万円
関西
142
338.6万円
東海
148
345.9万円
北海道
23
383.1万円
九州
99
346.9万円
東北
28
338.5万円
北陸・甲信越
46
350.7万円
中国
28
315万円
四国
16
349.9万円
地域別台数
関東
11
179.9万円
関西
1
100万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
2
82.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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UXとセフィーロのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  セフィーロ
390万円575.7万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1986 排気量(cc) 1995~2495
146~174 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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