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Cクラスワゴンとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  セフィーロ
VS
29.8万円878万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
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589 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 禁煙車!レーダーセーフティパッケージ!ACC!レッドレザーシート!純正ナビ!バックモニター!シートヒーター!パワーシート!パドルシフト!ヘッドアップディスプレイ!ETC2.0!

    本体価格
    179.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    556.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 純正フルセグナビ バックカメラ パドルシフト BSM HUD メモリ付本革パワーシート エアサス ACC オートライト オートエアコン シートヒーター 電動リヤゲート 後方フォグライト 純正18インチAW ETC

    本体価格
    162.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期型/ワンオーナー/黒革シート

    本体価格
    156万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ETC 社外HDDナビ

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 調音施工&FOCALスピーカー装着車両

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 1オーナー レザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG 純正ナビTV Bluetooth リアカメラ 赤革シート シートヒーター パワーバックドア 純正18インチAW LEDヘッド ETC

    本体価格
    271.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティPKG ブラックレザーシートヒーター パワーシート アンビエントライト 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC レーンキープ ブラインドスポットモニター パワーバックドア AppleCarPlay

    本体価格
    199.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ベーシックP レザーEXC SR 有償カラー

    本体価格
    489.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    236.5万円

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関東
276
241.6万円
関西
107
310万円
東海
91
263.7万円
北海道
2
258.3万円
九州
40
306.4万円
東北
13
198.7万円
北陸・甲信越
31
299.6万円
中国
16
300.6万円
四国
13
208.3万円
地域別台数
関東
11
185.5万円
関西
1
118万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンとセフィーロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  セフィーロ
622万円950万円 新車時価格 207.1万円320万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1494~1993 排気量(cc) 1995~2495
170~204 最高出力(馬力) 160~210
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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