| 日産 セフィーロ | スバル レガシィツーリングワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
53万円～427.8万円
セフィーロの相場表を見る |
中古車相場 |
6.5万円～470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る |
| 18台 | 中古車掲載台数 | 609台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 セフィーロ | スバル レガシィツーリングワゴン | |
|---|---|---|
| 207.1万円～320万円 | 新車時価格 | 236.3万円～418.7万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4785×1780×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1780×1535 他 |
| 1995～2495 | 排気量(cc) | 1998～2498 |
| 160～210 | 最高出力（馬力） | 170～300 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.6～12.6km/L | 10.15モード燃費 | 11～14.4km/L |
|
ゆとりと実用性を目指した合理的セダン 広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。（1998.12） |
解説 |
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大 グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント／スポーツ／スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。（2009.5） |
セフィーロとレガシィツーリングワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！セフィーロとレガシィツーリングワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセフィーロの中古車は18台、レガシィツーリングワゴンの中古車は609台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
