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ゴルフとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  セフィーロ
VS
10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 42万円271万円
セフィーロの相場表を見る
1141 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DCC アップコネクト ACC

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス Bluetooth 社外マフラー ナビ Bカメラ

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ACC 黒革 純正HDDナビ リアカメラ BSM LED

    本体価格
    316.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 6AT/黒/禁煙車/ウィークポイント修理済

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 認定中古車 ACC 純ナビ ETC Bカメ LED

    本体価格
    299.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター ワンオーナー フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定車ナビTV付 自動衝突軽減ブレーキ デモ

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 車検整備 ドライブレコーダー前後

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ディナウディオ エディション DiscoverPro ナパレザーシート カープレイ

    本体価格
    224.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    375万円

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    53万円

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  • 日産 セフィーロ 2.5 25エクシモ 社外20インチAW パワーシート オートライト

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  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ ナビエディション 後期型 A33 修復歴無し 走行32000キロ

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  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ フルノーマル車 パーキングサポート

    本体価格
    49.9万円

関東
463
261.1万円
関西
165
240.6万円
東海
156
253.5万円
北海道
46
214.8万円
九州
104
228.1万円
東北
62
190.5万円
北陸・甲信越
56
189.3万円
中国
76
214.4万円
四国
13
201.8万円
地域別台数
関東
13
140.6万円
関西
0
---
東海
2
146.9万円
北海道
1
45.1万円
九州
2
136万円
東北
3
130.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
2
147.5万円

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ゴルフとセフィーロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  セフィーロ
291.6万円792.8万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
999~1984 排気量(cc) 1995~2495
110~333 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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