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セフィーロワゴンとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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日産  セフィーロワゴン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
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中古車相場 68万円578万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1 中古車掲載台数 294
  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング 

    本体価格
    応談

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    277.2万円

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    268万円

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    本体価格
    327.9万円

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    119万円

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    111万円

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    本体価格
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    本体価格
    181.5万円

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地域別台数
関東
107
259万円
関西
59
259.8万円
東海
53
253.2万円
北海道
11
219.8万円
九州
26
261万円
東北
11
231.8万円
北陸・甲信越
10
215.9万円
中国
9
255.1万円
四国
8
277.1万円

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日産  セフィーロワゴン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
226.5万円326.5万円 新車時価格 621万円769.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1770×1455 全長x全幅x全高(mm) 4725×1835×1470  他
1995~2987 排気量(cc) 1498
155~220 最高出力(馬力) 136~224
FF 駆動方式 FF、MR
5名 乗車定員 5名
9.3~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
解説

新世代プラットフォームを採用し全面刷新

メルセデス・ベンツが2026年7月に発売した新型CLAシューティングブレークは、ドライブトレインからデジタル技術までを刷新した新世代モデルである。新開発のプラットフォーム「MMA」を採用し、1.5L直列4気筒ガソリンエンジンと48Vハイブリッドシステムを組み合わせた高効率パワートレインを搭載した。エクステリアは流麗なルーフラインやシームレスドアハンドルを採用し、空力性能とデザイン性を両立。インテリアでは大型パノラミックルーフやMBUXスーパースクリーンを採用し、先進的な室内空間を実現した。また、第4世代MBUXと独自の車載OS「MB.OS」を搭載し、生成AIを活用した音声アシスタントや新世代ナビゲーション機能を導入。通常時で455L、最大1295Lの荷室容量を確保し、実用性も高められている。(2026.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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