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スカイラインとセフィーロワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとセフィーロワゴンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  セフィーロワゴン
VS
22万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 ---
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913 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 

    本体価格
    312.3万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 後期 ベイサイドブルー全塗装 新品BLITZ車高調 新品フルエアロ 新品マフラー 新品WORK19インチCRKai極 新品ダンロップタイヤ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ 全方位カメラ ETC レーダクルコン

    本体価格
    300.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP サンルーフ 純正ナビ&TV 純正メーカー19インチAW アラウンドビュー 黒革シート 2年保証付

    本体価格
    209万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT-8 

    本体価格
    143万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X ベイサイドブルー全塗装 GT-R仕様 新品エアロ 新品リアウィング 新品砲弾マフラー 新品BLITZフルタップ車高調 新品クロススピードRS9 新品タイヤ キャリパーレッド塗装 KENWOODオーディオ

    本体価格
    257万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP ターボ車 黒革シート 走行支援システム 衝突被害軽減装置 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース DVD再生 全方位カメラ オートクルーズ LEDヘッド&フォグ 前席シートヒーター 前席パワーシート

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ フルセグ BOSE ETC2.0 ドラレコ 黒革 パワーシート シートヒーター LEDヘッド クルコン エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い パドルシフト エンジンスターター インテリキー

    本体価格
    337.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター ドラレコ ETC LEDライト ハイビームアシスト シートヒーター クルーズコントロール 純正19インチアルミ

    本体価格
    379.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT エアロ 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト オートエアコン ETC パワーステアリング パワーウィンドウ ABS エアバッグ

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング 

    本体価格
    応談

関東
390
268.3万円
関西
80
298.3万円
東海
151
306.6万円
北海道
55
214.2万円
九州
75
235.4万円
東北
37
206.7万円
北陸・甲信越
43
251.3万円
中国
60
287.3万円
四国
22
293.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スカイラインの中古車を探す

セフィーロワゴンの中古車を探す

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スカイラインとセフィーロワゴンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  セフィーロワゴン
299万円948万円 新車時価格 226.5万円326.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1770×1455
1991~3498 排気量(cc) 1995~2987
211~420 最高出力(馬力) 155~220
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.2km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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