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ダットサンとM6を比較! - みんなの比較車種

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ダットサンとM6の中古車情報を比較する

日産  ダットサン   BMW  M6
VS
39.8万円275.8万円
ダットサンの相場表を見る
中古車相場 265万円928万円
M6の相場表を見る
84 中古車掲載台数 20
  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD サンルーフ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ダットサン NEWオールペイント 新品MTタイヤ サンルーフ ディーゼルターボ NEWオールペイント 新品MTタイヤ サンルー

    本体価格
    228万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX ロングボディ ホワイトカラー デイトナホイール

    本体価格
    137万円

  • 日産 ダットサン ピックアップトラック 

    本体価格
    235万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ダットサン トラック ロング G520 ベンチコラム

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 

    本体価格
    180万円

  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD 新品BRUTホイール 新品ジオランダー

    本体価格
    129万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ ナビ フルセグ ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 ダットサン フェアレディ SP310 ツインキャブ・ハードトップ

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 コンペティション パッケージ 法人ワンオーナー ディーラー整備記録簿9枚

    本体価格
    430万円

  • BMW M6  シャドーライン

    本体価格
    応談

  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

    本体価格
    928万円

  • BMW M6 4.4 ホワイトレザー アルカンターラルーフ 禁煙

    本体価格
    578万円

  • BMW M6 5.0 黒革 カーボンルーフ ハイパーフォージド

    本体価格
    298万円

  • BMW M6 5.0 赤革 カーボン内装 シートヒーター ETC

    本体価格
    328万円

  • BMW M6 5.0 V10 本革

    本体価格
    335万円

  • BMW M6 5.0 5.6万KM  黒革 ETC シートヒーター

    本体価格
    322万円

  • BMW M6 4.4 アクラポACUUAIR3DMパフォBROCADE

    本体価格
    475万円

  • BMW M6 4.4 M20インチ フルレザー ナイトビジョン

    本体価格
    695万円

関東
18
201.9万円
関西
12
136.1万円
東海
20
165.4万円
北海道
6
145.8万円
九州
17
220.9万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
5
168万円
四国
3
91万円
地域別台数
関東
5
696万円
関西
3
576万円
東海
9
419.5万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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ダットサンとM6のカタログ情報を比較する

日産  ダットサン   BMW  M6
105.8万円274.4万円 新車時価格 1695万円2321万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
4685×1690×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1998~3153 排気量(cc) 4394
85~150 最高出力(馬力) 560~600
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、3名、4名、5名、6名 乗車定員 4名
8.5~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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