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N-VANとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   日産  ダットサン
VS
37万円454万円
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中古車相場 48.9万円298万円
ダットサンの相場表を見る
2098 中古車掲載台数 95
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン LED・メモリナビ・CD・バックカメラ・スマ

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 アクティブクルーズ LEDオートライト オートハイビーム ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD レンタカーアップ・純正ナビ(フルセグ)・充電用USBジャック(急速充電対応タイプ2個付)・フロントシートアームレスト・電動格納式リモコンカラードドアミラー・ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン CDオーディオ 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 LEDヘッドライト UVカットガラス ホンダセンシング  パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    164.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 衝突軽減/ターボ/PKGセンサー/DA/LED/スマートキー/フルフラットシート/ステリモ/クルーズコントロール/バニティミラー/プッシュスタート/障害物センサー/オートライト/USBソケット/オートエアコン/電動格納式ミラー

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 8インチナビ フルセグTV バックカメラ CD/DVD再生 Bluetooth ミュージックラック SD LEDライト

    本体価格
    166.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ローダウン・社外ディスプレイオーディオ(CD・Bluethooth・AM・FM)・ETC・衝突軽減システム・レーダークルーズ・電動格納ミラー

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン LEDフォグ トラクションコントロール

    本体価格
    159.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ オートエアコン オートハイビーム 盗難防止システム パワーウインドウ

    本体価格
    124.9万円

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  • 日産 ダットサン 2.0 DX ロングボディ グレーカラー全塗装済み ローダウン

    本体価格
    127万円

関東
505
138.3万円
関西
280
134.7万円
東海
442
146.3万円
北海道
90
133.9万円
九州
243
128.9万円
東北
155
137.6万円
北陸・甲信越
165
143.8万円
中国
120
125.2万円
四国
98
128.7万円
地域別台数
関東
32
229.2万円
関西
12
139.3万円
東海
25
154.6万円
北海道
4
184.7万円
九州
13
165.5万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
2
87万円
中国
3
259.9万円
四国
3
158.3万円

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N-VANとダットサンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  ダットサン
119.8万円209.2万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
658 排気量(cc) 1998~3153
53~64 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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