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ロードスターRFとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとダットサンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  ダットサン
VS
148.9万円488.8万円
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中古車相場 58.9万円275.8万円
ダットサンの相場表を見る
303 中古車掲載台数 92
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダスピードフルエアロ

    本体価格
    336万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ツートンルーフ

    本体価格
    347.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS デモカーUP

    本体価格
    377.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 盗難防止装置付

    本体価格
    388万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター全席

    本体価格
    273.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S セーフティパッケージ  LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    247.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ワンオーナー車 禁煙 純正ナビTV 17AW

    本体価格
    250.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正メモリーナビ Bluetooth レザーシート

    本体価格
    179万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション マツダコネクトナビゲーション 障害物セン

    本体価格
    324.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT車・

    本体価格
    375.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン ブルーバード 1600DX P510 

    本体価格
    379万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD トノカバー グッドリッチ ステップバンパー

    本体価格
    91万円

  • 日産 ダットサン 2.4AXキングキャブ 2.人乗り ETC 社外AW AT AC PS PW

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  • 日産 ダットサン 1.6 DX NOx・PM不適合 クラッチ新品 積載1t 3人

    本体価格
    128万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX ロング 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD NOX適合 4ドア5人乗り エアコン

    本体価格
    159万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL USベット USバンパー 社外AW

    本体価格
    95万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD (ジャンク品対応車)

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ダットサン ピックアップトラック 

    本体価格
    235万円

  • 日産 ダットサン datsun 280z 

    本体価格
    480万円

関東
115
275.8万円
関西
49
271.3万円
東海
66
290万円
北海道
3
282.7万円
九州
15
291.1万円
東北
13
297.4万円
北陸・甲信越
16
332.2万円
中国
15
261.3万円
四国
11
297.5万円
地域別台数
関東
23
221.6万円
関西
12
130.6万円
東海
23
152.8万円
北海道
3
121.5万円
九州
18
157.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
116.2万円
中国
6
158.5万円
四国
4
152.7万円

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ロードスターRFとダットサンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  ダットサン
324万円438.2万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1997 排気量(cc) 1998~3153
158~184 最高出力(馬力) 85~150
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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