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テラノとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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テラノとB3ツーリングの中古車情報を比較する

日産  テラノ   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
54.8万円249万円
テラノの相場表を見る
中古車相場 330万円1898万円
B3ツーリングの相場表を見る
23 中古車掲載台数 10
  • 日産 テラノ 3.3 ワイド R3m-R 4WD ワンオーナー サンルーフ 車検整備2年付

    本体価格
    98万円

  • 日産 テラノ 2.7 R3Mアーバン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    227万円

  • 日産 テラノ 2.7 R3M ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー Dターボ ベージュ全塗装

    本体価格
    207万円

  • 日産 テラノ 3.3 R3m-V 4WD 

    本体価格
    185万円

  • 日産 テラノ 3.0 ワイド R3m-X ディーゼルターボ 4WD ベージュ全塗装 DISELターボ リフトアップ

    本体価格
    147万円

  • 日産 テラノ 3.0 R3M 4WD 

    本体価格
    129万円

  • 日産 テラノ 3.0 ワイドR3M 4WD グリルガード 背面タイヤ 純正15AW

    本体価格
    249万円

  • 日産 テラノ 3.3 ワイド R3m-R 4WD R3.10.27タイミングベルト交換済

    本体価格
    78万円

  • 日産 テラノ 3.3 ワイド R3m-R 4WD Hi・Lo切替Tベルト・ウオターポンプ交換済

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 テラノ R3M V6 3.0 2ドア 4WD  グリルガード 

    本体価格
    178万円

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    558万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.2 買取仕入 レザー内装

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.3 4WD スイッチトロニック 

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    330万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング S ビターボ 買取仕入 赤革 ハーマンカードン

    本体価格
    応談

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  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.3 スイッチトロニック ディーラー車 左H サンルーフ レザー

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    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD 

    本体価格
    1898万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング B3 S ツーリング スイッチトロニック 

    本体価格
    応談

関東
11
118.1万円
関西
0
---
東海
6
162.2万円
北海道
1
178万円
九州
1
168万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
2
154.5万円
中国
0
---
四国
1
125万円
地域別台数
関東
7
488.7万円
関西
2
1114万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1373.4万円
中国
0
---
四国
0
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テラノとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  テラノ   BMWアルピナ  B3ツーリング
241.1万円339.9万円 新車時価格 1297万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1840×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
2663~3274 排気量(cc) 2993
130~170 最高出力(馬力) 462
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7.2~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

電子制御化が進んだ都会派4WD

都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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