
| 日産 テラノ | メルセデスAMG Sクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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62万円~254.7万円
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中古車相場 |
394万円~3220万円
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| 16台 | 中古車掲載台数 | 36台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| 日産 テラノ | メルセデスAMG Sクラス | |
|---|---|---|
| 241.1万円~339.9万円 | 新車時価格 | 3576万円~4040万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
| 4770×1840×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5335×1920×1515 |
| 2663~3274 | 排気量(cc) | 3982 |
| 130~170 | 最高出力(馬力) | 612 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.2~11.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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電子制御化が進んだ都会派4WD 都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8) |
解説 |
外板色の変更、およびアルミを変更 21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3) |
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