| 日産 テラノ | アストンマーティン ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
55万円～249万円
テラノの相場表を見る |
中古車相場 |
1440万円～2550万円
ヴァンキッシュの相場表を見る |
| 23台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 テラノ | アストンマーティン ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| 241.1万円～339.9万円 | 新車時価格 | 3149.5万円～3458万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4770×1840×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4728×1912×1294 他 |
| 2663～3274 | 排気量(cc) | 5935 |
| 130～170 | 最高出力（馬力） | 573～588 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 7.2～11.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
電子制御化が進んだ都会派4WD 都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。（1995.8） |
解説 |
アストンマーティンのフラッグシップスポーツ DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25％向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している（2012.9） |
テラノとヴァンキッシュの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！テラノとヴァンキッシュの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではテラノの中古車は23台、ヴァンキッシュの中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
