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コンパスとテラノを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   日産  テラノ
VS
42万円498万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 62万円239万円
テラノの相場表を見る
387 中古車掲載台数 17
  • ジープ コンパス ロンジチュード 新車保証継承 認定中古車保証 整備付き ハーフレザー 安全装備 ETC2.0 ACC バックモニター 純正17インチAW ルーフレール AppleCarplay AndroidAuto

    本体価格
    288万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 10.1インチ純正ナビ全周囲カメラ本革シート

    本体価格
    358万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD レザーシート・シートヒーター・パワーシート・純正ナビ・バックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・純正アルミ・スマートキー・認定中古車保証

    本体価格
    198万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1オーナー/禁煙車/デジタルインナー/前後ドラレコ/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/電動バックドア/シートヒーター/ステアリングヒーター/4WD/9速AT/アルパインサウンド

    本体価格
    388万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ドラレコ前後 ワイヤレスAppleCarPlay 10.1インチナビ ALPINEプレミアムサウンド(ウーファー付) 360度モニター ハンドルヒーター シートヒーター 電動本革シート

    本体価格
    286.4万円

  • ジープ コンパス スポーツ ワンオーナー 禁煙車 クルーズコントロール バックカメラ メモリーナビ フルセグ視聴 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    105万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パークアシスト コーナーセンサー ブラインドスポットモニター スマートキー プッシュスタート ETC 純正黒18AW

    本体価格
    211.1万円

  • ジープ コンパス セーフティエディション 純正ナビ テレビ ETC コーナーセンサー スマートキー スペア フォグランプ 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145.8万円

  • ジープ コンパス Longitude 認定中古車/12ヶ月保証/元デモカー/2WD/ファブリックシート/バックカメラ/純正ナビ/ETC

    本体価格
    258万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD レ-ダ-クル-ズ 黒革 シ-トヒ-タ- 1オ-ナ-

    本体価格
    195万円

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    195万円

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    115.9万円

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    本体価格
    72万円

  • 日産 テラノ 2.7 R3M ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    118.8万円

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    159万円

  • 日産 テラノ 3.0 R3M 4WD カロッツェリアCDデッキETCサイドステップ

    本体価格
    239万円

関東
159
235万円
関西
45
187.2万円
東海
65
228.8万円
北海道
16
246.5万円
九州
22
261.5万円
東北
29
232.6万円
北陸・甲信越
24
251.4万円
中国
14
283.7万円
四国
13
291.6万円
地域別台数
関東
8
156.3万円
関西
1
127.5万円
東海
3
109.5万円
北海道
1
192万円
九州
0
---
東北
1
185万円
北陸・甲信越
1
72万円
中国
0
---
四国
2
195万円

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コンパスとテラノのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   日産  テラノ
323万円545万円 新車時価格 241.1万円339.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1840×1750  他
2359 排気量(cc) 2663~3274
175 最高出力(馬力) 130~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2~11.2km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

電子制御化が進んだ都会派4WD

都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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