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ヴェルファイアとテラノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   日産  テラノ
VS
27万円1499万円
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中古車相場 62万円254.7万円
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3679 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 安心保証付き/新品モデリスタエアロ/サンルーフ/新品タイヤ/禁煙車/安心保証/プリクラッシュ/両側電動スライドドア/Bluetooth/バックカメラ/クリアランスソナー/アルミホイール/追加カスタムok/ローン仮審査ok

    本体価格
    314万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション CarsOsaka:3C3151

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZG 4WD 純正ナビ/エンスタ/クルーズコントロール

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 純正ナビフリップダウン両側電動スライド

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ フリップダウンモニター付き

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 4WD 4WD ミニバン 3列シート 寒冷地仕様 両側パワースライドドア 後席モニター バックカメラ オットマン シートカバー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 

    本体価格
    918.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後席モニター

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション アルパインフリップダウンモニター・7人乗り・アルパインナビ・地デジ・Bluetooth・HDMI・バックモニター・両側パワースライド・クルーズコントロール・助手席・後席オットマンシート・ETC

    本体価格
    226.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 4WD モデリスタフルエアロ TEIN車庫調 純正ナビTV フリップダウンモニター 革パワーシート シートヒータークーラー 両側パワースライドドア AC100V

    本体価格
    310万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
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    本体価格
    153万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
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  • 日産 テラノ 3.3 ワイド R3m-R 4WD キーレスエントリー・ETC・ルーフキャリア付・純正アルミホイール・フロントフォグランプ

    本体価格
    応談

  • 日産 テラノ 3.0 ワイド R3m SEリミテッド ディーゼル 4WD 

    本体価格
    62万円

関東
1096
312.1万円
関西
569
313.9万円
東海
496
371万円
北海道
331
260.6万円
九州
438
343.1万円
東北
237
287.3万円
北陸・甲信越
218
302.3万円
中国
178
324.1万円
四国
116
300.9万円
地域別台数
関東
6
162万円
関西
1
153万円
東海
2
104.5万円
北海道
1
172万円
九州
1
---
東北
2
219.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
175万円

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ヴェルファイアとテラノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  テラノ
655万円1085万円 新車時価格 241.1万円339.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4770×1840×1750  他
2393~2487 排気量(cc) 2663~3274
177~279 最高出力(馬力) 130~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2~11.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

電子制御化が進んだ都会派4WD

都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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