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H2とテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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H2とテラノレグラスの中古車情報を比較する

ハマー  H2   日産  テラノレグラス
VS
130万円1300万円
H2の相場表を見る
中古車相場 120万円127万円
テラノレグラスの相場表を見る
172 中古車掲載台数 3
  • ハマー H2 ラグジュアリーPKG 4WD 1ナンバー登録 新車並行車 レザーシート シートヒーター リアシートヒーター フリップダウンモニター ヘッドレストモニター 地デジ・ナビ・バックカメラ 20インチAW ETC キーレス

    本体価格
    308万円

  • ハマー H2 ラグジュアリー 後期 26AW 新車並行 

    本体価格
    398万円

  • ハマー H2 最終モデル 新並 NEXTNATION 黒革 LEXANI26AW 黒革 XENON 地デジ付SDナビ CROSS4本出しマフラー ローダウン フリップダウンモニター ETC フロント・サイド・リアカメラ サンルーフ 6.2L V8エンジン

    本体価格
    730万円

  • ハマー H2 2008年最終モデル FUEL20AW M/Tタイヤ

    本体価格
    298.8万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 

    本体価格
    399.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ4WD 後期最終型/黒革/サンルーフ/ゼノンエアロ/26インチ/LEDテール/電動サイドステップ/フローマスターマフラー/ナビTV/リアモニター/フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    388万円

  • ハマー H2 4WD 1ナンバー登録 サンルーフ ラグジュアリーPKG

    本体価格
    188万円

  • ハマー H2 リムジン仕様 スーパーチャージャー 内装張替オーディオ

    本体価格
    439万円

  • ハマー H2 ネクストネーションエアロ/レクサーニ28AW Sebring4本出しマフラー/05モデル

    本体価格
    298.8万円

  • ハマー H2 SUT ラグジュアリーPKG 新車並行車 リアエアサス ガナドールマフラー サンルーフ

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 外エンジンスターター Bモニター ナビ

    本体価格
    120万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD US仕様 本革シート リフトアップ ジムラインポリッシュ16インチAW ジオランダーX-AT WOLFフルブラ ヒッチメンバー 社外SDナビ ETC Tベルト交換済み

    本体価格
    127万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD リフトアップ ジムライン16AW ジオランダーX-AT US QX4仕様 レッド全塗装 社外SDナビ 地デジ ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    127万円

関東
33
369.9万円
関西
36
384.5万円
東海
68
325.2万円
北海道
7
286.4万円
九州
11
339.6万円
東北
6
402.2万円
北陸・甲信越
6
248.2万円
中国
3
599.7万円
四国
2
217.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

H2の中古車を探す

テラノレグラスの中古車を探す

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H2とテラノレグラスのカタログ情報を比較する

ハマー  H2   日産  テラノレグラス
774.9万円955.5万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
5967~6162 排気量(cc) 2953~3274
320~398 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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