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テラノレグラスと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  テラノレグラス   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
137万円142万円
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中古車相場 1310万円1900万円
650Sスパイダーの相場表を見る
5 中古車掲載台数 10
  • 日産 テラノレグラス 3.2 RS-R ディーゼルターボ 4WD 車検9年3月21日 デフロック グリルフォグランプ トランスファ  純正AW16インチアルミホイール タイミングチェーン式エンジン車 修復歴 無しエンジン・燃料ディーゼル 車 運転席エアバッグ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 テラノレグラス 3.0 RS-R リミテッド ディーゼルターボ 4WD 車検R9年3月 最終型 ディーゼルターボ 切り替4WD 社外足廻り BFグットリッチMTタイヤ 16inアルミ 社外SDナビ Bluetooth 地デジTV 革シート 音声式ETC リア5面フイルム施工

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD サンルーフ 本革シート リフトアップ XJ新品16インチホイール 新品ジオランダーX-ATタイヤ ETC

    本体価格
    137万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/本革/新品ナビTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/キーレス/グリルガード/CIBIEフォグランプ/サイドステップ/ルーフレール/オートエアコン/ドアバイザー/ジオランダー/社外16AW

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD リフトアップ ジムライン16AW ジオランダーX-AT US QX4仕様 ブラック全塗装 社外SDナビ 地デジ ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 カーボンセラミックブレーキ ディーラー車

    本体価格
    1578万円

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    本体価格
    1650万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 正規ディーラ車・フルカーボンOP

    本体価格
    1580万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 左H/OPライトウェイト鍛造ホイール/ダイヤモンドフィニッシュAW/カーボンステア/フルレザーインテリア/車両リフト/前後ソナー/バックカメラ/ブラックキャリパー/MERIDIANサウンド/記録簿/スペアキー

    本体価格
    1660万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 車両リフトシステム 本革シート スポーツエキゾースト カーボンインテリアアップグレード パーキングセンサー 右ハンドル ブレーキキャリパー(イエロー) バックカメラ プラチナ保証

    本体価格
    1310万円

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    本体価格
    1478万円

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    本体価格
    1600万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 Carbon Fibre Exterior Upgrade Pack/Sports Exhaust/Luxury Pack/Carbon Fibre Interior Upgrade/Extended Carbon Fibre Interior Upgrade/Security Pack/Stealth Pack

    本体価格
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  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1760万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 右H/スポーツエキゾースト/サイドインテークカーボン/ステルスフィニッシュAW/車両リフト/前後ソナー/バックカメラ/ステルスバッチ/アルカンターラステア/レッドキャリパー/MERIDIAN

    本体価格
    1590万円

関東
2
140.9万円
関西
1
61.8万円
東海
2
139.5万円
北海道
0
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
5
1637.2万円
関西
2
1625万円
東海
1
1310万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1600万円

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日産  テラノレグラス   マクラーレン  650Sスパイダー
268.7万円348.3万円 新車時価格 3400万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4670×1840×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
2953~3274 排気量(cc) 3799
150~170 最高出力(馬力) 650
4WD、FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
7.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではテラノレグラスの中古車は5台、650Sスパイダーの中古車は10台掲載しています。
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