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タンクとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとテラノレグラスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  テラノレグラス
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 120万円127万円
テラノレグラスの相場表を見る
1629 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減システム 純正ナビ TV(フルセグ)  Bluetooth バックカメラ DVD 純正AW 両側パワースライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G Bluetooth再生ナビ TV ビルトインETC 両側電動スライドドア 前後ドラレコ クルーズコントロール アイドリングS オートライト 禁煙車 スマートキー2個 走行36360km 外装コーティング 車内除菌清掃済み

    本体価格
    77.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    97.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD スマートアシストII 両側パワースライド 純正9インチフルセグSDナビ 前席シートヒーター LEDオートライト フロントフォグ スマートキー/プッシュスタート クルーズコントロール アイドリングストップ ETC

    本体価格
    113.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビTV 両側電動スライドドア SA3ブレーキシステム

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タンク 1.0 X ナビ・ETC付

    本体価格
    127万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T パノラマビューモニター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビETCアラウンドビューモニター前席シートヒーター両側スライドドアクルーズコントロール

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ナビ アルミ バックカメラ CD TV ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ETC スマートキー アイドリングストップ 両側パワースライドドア オートライト LEDヘッドランプ 純正SDナビ CD Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    92.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD US仕様 本革シート リフトアップ ジムラインポリッシュ16インチAW ジオランダーX-AT WOLFフルブラ ヒッチメンバー 社外SDナビ ETC Tベルト交換済み

    本体価格
    127万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD リフトアップ ジムライン16AW ジオランダーX-AT US QX4仕様 レッド全塗装 社外SDナビ 地デジ ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    127万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 外エンジンスターター Bモニター ナビ

    本体価格
    120万円

関東
445
99.1万円
関西
227
101.6万円
東海
215
104.1万円
北海道
68
114.6万円
九州
225
101.3万円
東北
159
113.5万円
北陸・甲信越
130
104.9万円
中国
115
104.3万円
四国
45
103.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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テラノレグラスの中古車を探す

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タンクとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  テラノレグラス
146.3万円204.6万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
996 排気量(cc) 2953~3274
69~98 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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