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ルーミーとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとテラノレグラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  テラノレグラス
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 120万円127万円
テラノレグラスの相場表を見る
5587 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/CD/DVD/Bluetooth/両側パワスラ/クルーズコントロール/後方コーナーセンサー/衝突被害軽減システム/スマートキー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 禁煙 1オーナー 9inナビ Rカメラ BTA LED 両側電動スライドドア ETC2.0 衝突軽減ブレーキ ドラレコ クルーズコントロール ターボ ドアバイザー リモコンポール

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア 9インチDA バックカメラ キーフリーシステム

    本体価格
    250.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト搭載・AHB・SDナビ・フルセグ・クルコン・ETC・バックカメラ・両側パワースライドドア・純正アルミ・ワンオーナー

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G トヨタ認定中古車ライト スマートアシスト LED ETC バックモニター メモリーナビ クルーズコントロール パワースライドドア

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートアシスト 車線逸脱装置 アイドリングストップ シートヒーター オートクルーズ バックモニター ETC

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 パノラミックビューモニター ナビレディパッケージ ステアリングスイッチ コンフォートパッケージ シートヒーター 純正ナビ レーダークルーズ クリアランスソナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 車両品質評価書付・純正9インチナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・シートヒーター・両側パワースライドドア・シートカバー・Bluetooth・クルーズコントロール・DVD・CD・純正AW

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD US仕様 本革シート リフトアップ ジムラインポリッシュ16インチAW ジオランダーX-AT WOLFフルブラ ヒッチメンバー 社外SDナビ ETC Tベルト交換済み

    本体価格
    127万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 外エンジンスターター Bモニター ナビ

    本体価格
    120万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD リフトアップ ジムライン16AW ジオランダーX-AT US QX4仕様 レッド全塗装 社外SDナビ 地デジ ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    127万円

関東
1573
151.4万円
関西
901
149.9万円
東海
762
148.7万円
北海道
203
151.9万円
九州
689
149.3万円
東北
524
157.3万円
北陸・甲信越
366
145.6万円
中国
393
148.2万円
四国
176
155.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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ルーミーとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  テラノレグラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
996 排気量(cc) 2953~3274
69~98 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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