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パオとRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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パオとRS Q3の中古車情報を比較する

日産  パオ   アウディ  RS Q3
VS
65万円275万円
パオの相場表を見る
中古車相場 185万円767万円
RS Q3の相場表を見る
66 中古車掲載台数 15
  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    85万円

  • 日産 パオ 1.0 5工程55項目レストアリメイク車輛

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 パオ 1.0 タイベル交換済み ナビTV Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 同色全塗装済み タイベル交換済み

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    125万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ タイミングベルト交換済/ルーフレール

    本体価格
    69万円

  • 日産 パオ 1.0 ボディ同色塗装済み KYBサスペンション

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 パオ 1.0 CD/MD/ETC/タイベル交換

    本体価格
    169万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 禁煙 1オーナー 走行41000km

    本体価格
    275万円

  • 日産 パオ 1.0 純正同色全塗装 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS Q3 2.5 4WD フルセグTV Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 黒フルレザー純正ナビBカメラ20インチAW

    本体価格
    185万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 

    本体価格
    237万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ナッパレザー ナビTV 20インチ 付属品

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ダイヤモンドステッチ黒レザーシート

    本体価格
    235万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 

    本体価格
    267万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD スポーツシート ミラーハウジングカーボン

    本体価格
    608万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD VOSSEN21AW

    本体価格
    767万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSエキゾースト

    本体価格
    756万円

  • アウディ RS Q3 パフォーマンス 4WD 特注外装色 ダービーグリーン

    本体価格
    378万円

関東
14
169.8万円
関西
9
133.5万円
東海
11
167.7万円
北海道
1
85万円
九州
11
126.1万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
3
174.2万円
中国
8
147.3万円
四国
7
153万円
地域別台数
関東
5
432.4万円
関西
4
464.7万円
東海
2
474万円
北海道
2
270.9万円
九州
0
---
東北
2
240.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パオの中古車を探す

RS Q3の中古車を探す

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パオとRS Q3のカタログ情報を比較する

日産  パオ   アウディ  RS Q3
138.5万円154万円 新車時価格 838万円910万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
987 排気量(cc) 2480
52 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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