| 日産 パオ | アウディ Q4 e-tron | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59万円～300万円
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中古車相場 |
289万円～530万円
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| 63台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 パオ | アウディ Q4 e-tron | |
|---|---|---|
| 138.5万円～154万円 | 新車時価格 | 599万円～737万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3740×1570×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1865×1630 他 |
| 987 | 排気量(cc) | --- |
| 52 | 最高出力（馬力） | 204～286 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ワイルド感あふれるコンパクトカー 初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Ｌの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。（1989.1） |
解説 |
年次改良により車両価格を改定 年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。（2022.12） |
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