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パオとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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パオとAクラスの中古車情報を比較する

日産  パオ   AMG  Aクラス
VS
65万円275万円
パオの相場表を見る
中古車相場 159万円300万円
Aクラスの相場表を見る
69 中古車掲載台数 28
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ タイベル交換済 キャンパストップ交換済

    本体価格
    150万円

  • 日産 パオ 1.0 走行36448キロ 標準ルーフ ノーマル車

    本体価格
    268万円

  • 日産 パオ 1.0 修復歴無し フロアAT 横浜78ナンバー

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 自社下取り車両

    本体価格
    170万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動キャンバストップ  純正オーディオ

    本体価格
    178万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    192万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 同色全塗装済み タイベル交換済み

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 パオ 1.0 PK10 修復歴無し タイベル交換済み

    本体価格
    98万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    100万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    168万円

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    228万円

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    本体価格
    263万円

関東
13
182.2万円
関西
9
144.2万円
東海
12
165.3万円
北海道
1
85万円
九州
13
114.1万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
166万円
中国
8
147.3万円
四国
7
177.9万円
地域別台数
関東
13
219.2万円
関西
9
232.6万円
東海
4
258万円
北海道
1
247万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
215万円
四国
0
---

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パオとAクラスのカタログ情報を比較する

日産  パオ   AMG  Aクラス
138.5万円154万円 新車時価格 640万円970万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) 4359×1780×1417  他
987 排気量(cc) 1991
52 最高出力(馬力) 360
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

AMGが手がける4WD仕様のAクラス

AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps/最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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